预算 25 万元:智界R7 Pro与小米 YU7 基础版,谁才是你的理想之选?
小米YU7 作为小米汽车的第二款产品,在性能、配置和设计上都展现出极高的水准,是小米在高端纯电SUV市场的重要布局。
小米YU7 作为小米汽车的第二款产品,在性能、配置和设计上都展现出极高的水准,是小米在高端纯电SUV市场的重要布局。
小米YU7的外观设计引发了诸多讨论,尤其是与法拉利FUV的相似度。从整体轮廓来看,YU7确实借鉴了法拉利FUV的一些经典元素,如超大的前机盖、低矮的车身、轮眉设计和机盖开孔等,这些设计赋予了YU7一种超跑的视觉冲击力。然而,它又并非完全照搬,引擎盖不能往前翻这
在发布会上,小米发布首款自研大芯片玄戒、第二款新车小米YU7等。情绪激动时,雷军一度哽咽:“无论前方有多少困难,我们都绝不放弃,我们一定要坚持下去。”
无论您服不服,小米YU7或将再次颠覆国内车市新能源SUV细分市场,可能汽车业界各大佬也正在纳闷儿:为什么是雷先生?首次杀入汽车产业,而且还是仅凭一款车就赢得了市场瞩目关注,其实汽车产业全面转型电动化、智能化的阶段,差不多跟“不管黑猫白猫,抓到耗子就是好猫”那个
无论您服不服,小米YU7或将再次颠覆国内车市新能源SUV细分市场,可能汽车业界各大佬也正在纳闷儿:为什么是雷先生?首次杀入汽车产业,而且还是仅凭一款车就赢得了市场瞩目关注,其实汽车产业全面转型电动化、智能化的阶段,差不多跟“不管黑猫白猫,抓到耗子就是好猫”那个
大家都知道,现在的新能源车市场发展得很快,特别是我们国产自主品牌的车型,像问界系列就已经牢牢抓住了高端领域的市场份额,而在普通家用车市场,比亚迪更是没有对手,一个月可以卖50万台。但是在SUV市场有一款车,是我们国产品牌到现在为止都没有实现超越的,而它就是特斯
5月22日,在小米十五周年战略新品发布会上,小米汽车正式发布旗下首款SUV车型——小米YU7。新车预计将于今年7月正式上市,并明确以“最强国产挑战者”身份,对标特斯拉Model Y,展现小米进军智能纯电SUV市场的雄心。
这场被官方称为“新起点”的战略新品发布会,被拆成了上下两场:上半场讲芯片、手机、平板等等;下半场,全场最受关注的主角YU7正式登场,从设计语言到激光雷达,从电池配置到内饰细节,每一项技术点都干货满满。
当新能源车主还在为续航焦虑、智能驾驶功能不足而纠结时,小米YU7这款中大型纯电SUV能否用科技与性价比的双重优势,撼动特斯拉ModelY、理想L7的市场地位?
5月22日,小米YU7正式发布,虽然价格还未公布,但有关外观设计的争议持续发酵。5月23日,在赛车手谢欣哲的测评视频中,小米YU7设计总监Shin出镜,回答了谢欣哲对于小米YU7设计有没有参考法拉利Purosangue、法拉利Roma、法拉利296GTB、阿斯
毫无悬念,当雷军携长达两个多小时的发布会 “回归” 时,微博、抖音等各大热搜平台瞬间被强势霸屏,满屏尽是“YU7”与“雷军”的相关话题。
在小米15周年庆典的璀璨光芒下,小米YU7正式亮相于新品发布会,吸引了无数目光。紧随其后,知名赛车手谢欣哲发布了一段关于小米YU7的深度测评视频,该视频不仅展示了车辆的各项性能,还意外地引发了关于其设计灵感的讨论。
终于,小米YU7借着小米15周年的契机迎来了一场低调却又“雷味”十足的发布。说低调呢就是小米YU在整车发布会的占比幅度并不高,能够感受到小米在这轮舆论风波后显得有些小心翼翼。而“雷味”十足就比较好理解了,只要雷布斯站在舞台上,就总有化腐朽为神奇是能力,期间各种
在中国纯电中型轿车市场中,售价超过20万元的车型领域,特斯拉Model 3一直保持着领先地位,鲜有对手能与之匹敌。即便是比亚迪海豹这样的热门车型,其纯电与混动版本的总销量也难以触及2万辆的门槛。然而,这一市场格局或将迎来新的变化。
随着小米YU7的正式发布,很多人可能对小米YU7到底值不值得买,到底会是什么样的价格依然抱有很大疑虑或者兴趣,今天老图就给大家对比一下同样属于个性化色彩比较重,配置也拉的比较满的阿维塔07做一个对比。
在中国,20万元以上纯电中型轿车市场,除了特斯拉Model 3超越这一数字,其他车企包括新势力和传统车企均未企及过这一高度。比亚迪海豹纯电加上混动版的总数才能超越2万辆。
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在这场名为“15周年战略新品发布会”的活动上,小米祭出了一系列新产品:从花费了135亿元自研的3nm旗舰芯片玄戒O1,再到搭载了自研玄戒芯片的小米 15S Pro、小米平板 7 Ultra 以及小米 Watch4 eSIM。
要说近期关注度最高的产品是谁?那必然是小米YU7,作为品牌旗下首款高性能豪华SUV产品,凭借着极具特点的造型设计,它的热度甚至要比小米SU7还要高,不过比较可惜的是,本次新车只是首发亮相,具体的售价暂未公布。
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